篇一：国家安全风险评估报告范文
安全风险评估报告范文 3 篇
安全风险评估报告范文 3 篇 安全风险评估报告范文篇一：
叙利亚修井项目安全风险评估报告 1 项目基本情况 1.1 项目甲乙方、相关方情况 项目甲方中石化国际勘探开发公司叙利亚公司。
项目乙方为河南油田分公司井下作业处。
1.2 项目来源及主要施工区域 该项目是中石化国际勘探开发公司承包的叙利亚 Oudeh 和 Tishrine 油田，两油田相距约 120km ，Oudeh 油田位于叙北部农业 区，地势平坦，自然环境较好，距土耳其边境 2km。海拔 350-400m， 夏季较热，冬季最低可到-5℃。工区道路交通情况良好，国家高速公 路从油田穿过，Tishrine 油田位于伊拉克沙漠延伸的过渡带上，距伊 拉克边界 30km，地势稍有起伏，植被很少，工区道路交通情况良好。
1.3 施工队伍基本情况 中方人员 24 人，其中项目组 4 人，现场中方雇员 20 人，当地雇 员 46 人，分白班和夜班，2 个小修作业队。
需投入设备主要有 60 吨修井机二台，120 吨修井机一台，500 泥 浆泵二台，发电机五台，吊车一台，叉车一台，自吊车一台，资产原 值约 3100 万元。
2 项目总体安全形势分析 1 项目所在国安全风险分析
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1.1 阿拉伯叙利亚面积 1 8.5 万平方公里。位于亚洲大陆西部，地中海东岸。北与土耳其 接壤，东同伊拉克交界，南与约旦毗连，西南与黎巴嫩和巴勒斯坦为 邻，西与塞浦路斯隔地中海相望，人口 183 9.2 万，阿拉伯人占 80%以上，其他还有库尔德人、亚美尼亚人、 土库曼人和彻尔克斯人等。阿拉伯语为国语,通用英语和法语。
1.2 叙利亚地处中东热点地区，紧邻伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯 坦，并与以色列长期处于敌对状态，安全形势较为严峻，但叙政府掌 控治安能力较强，社会治安状况较好。
1.3 叙利亚存在的主要风险：
1. 3.1 政治风险：
虽然叙利亚国内局势稳定，但其地处中东地区，因该地区局势不 断变化，与以色列长期处于敌对状态，东部与伊拉克接壤，又是美国 制裁的国家之一，地区安全局势严峻，不排除战争风险。
同时由于此次是从西方某国家能源公司收购，能源争夺日益激 烈，导致某些国家利益受损，所以他们会采取各种方式阻挠，并有可 能会雇佣当地一些社会成员进行宣传，甚至煽动个别极端分子进行破 坏活动。
1. 3.2 医疗卫生风险：
据国际 SOS 组织分析，叙利亚医生国家风险等级为中等，虽然叙 当地夏季干燥炎热，冬季雨量较少，蚊虫较少，没有特别突出的地方 病，但国际 SOS 组织提醒去叙旅游、施工人员要预防疟疾，肝炎等疾
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病。在叙利亚，公立医院医疗条件一般，但私立医院医疗条件较好， 所以没有大的医疗卫生风险。
1. 3.3 自然灾害：
地处沙漠边缘主要有沙尘暴，印度洋飓风偶有光顾，但威力大 减，应及时取得当地天气预报信息。
2 施工区域安全形势 该项目施工区域 Oudeh 油田位于叙北部农业区， Tishrine 油田 位于伊拉克沙漠延伸的过渡带上，距伊拉克边界 30km，两地区政治形 势都较稳定，叙居民持枪属非法行为，当地很少发生偷盗、抢劫事 件，晚上可以自由外出，目前，叙社会治安状况良好，犯罪率较低， 当地人对中国人非常友好。在叙利亚没有见到住家、办公场所安装护 栏的，别墅很少有门卫和保镖，大街小巷停满高档轿车，目标油田区 域治安也良好。
3 社会安全分析 3.1 政治环境 叙利亚地处亚、欧、非洲边缘，有着欧洲、非洲、和阿拉伯的传 统文化，阿拉伯人占叙利亚总人口 80%以上，有 14%的居民信奉基督教 和犹太教徒。这种地缘文化决定了叙利亚人民包容、友善、纯朴，对 中国人热情友好，刑事犯罪案件很少。因此叙利亚少有民族冲突。宪 法规定伊斯兰教法是立法的主要根据，是典型的政教合一的国家，政 治环境较好。
3.2 宗教情况
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居民中 85%信奉伊斯兰教，14%信奉基督教。其中，伊斯兰教逊尼 派占 80%，什叶派占 20%，在什叶派中阿拉维派占 75%。
3.3 民族情况 叙利亚总人口 183 9.2 万，其中阿拉伯人占 80%以上，还有库尔德人、亚美尼亚人、 土库曼人和彻尔克斯人等。
3.4 非政府武装组织 由于叙利亚是政教合一的国家，阿拉伯人占 80%以上，居民中 85% 信奉伊斯兰教，非政府武装没有生存环境，因此没有形成有较大影响 的地方武装组织，但叙国内存在反对派，非法武装活动较为频繁，恐 怖袭击事件偶有发生，政府部门和主要机构大多有持枪警察昼夜护 卫。
3.5 社会治安 3. 5.1 恐怖活动及趋势分析 200 9 月 4 名恐怖分子驾车硬闯美国驻叙使馆，企图制造爆炸，他们 虽然全被击毙，没有造成一名美国人死伤，但这一行动充分显示了国 际恐怖势力与美国为敌到底的决心，因此极具震撼力。
搜索几年来新闻，叙利亚还没有针对外资企业的恐怖袭击活动的 报道。
但应考虑恐怖分子或伊斯兰极端组织人员通过伊拉克边境越境袭 击中资企业和中方人员以及其他形式的偶然袭击行为。
3.
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5.2 施工区域分析 根据我油田派往叙利亚考察团考察资料显示，我们将施工的两个 油田区域内社会治安状况都比较好，刑事犯罪案件很少。
3.6 社区关系 自 1956 年 8 月 1 日正式建立外交关系以来，中国与叙利亚一直在 国际政治舞台上相互理解，相互支持。阿拉伯人占叙利亚总人口 80%以 上，有 14%的居民信奉基督教和犹太教徒。这种地缘文化决定了叙利亚 人民包容、友善、纯朴，对中国人热情友好，社区关系良好。
4 自然灾害 叙利亚西南部紧靠黎巴嫩和巴勒斯坦地区为高山，谢赫山海拔 2814 米，东北部 23 地区地势平坦。冬季湿润，夏季干燥炎热。首都大 马士革地区每年 170 毫米降雨量，东南部沙漠地区年平均降雨量为 100 毫米，自然灾害如风沙、暴雨、泥石流等危害较小。
5 公共卫生 叙利亚属欠发达农业国家，工业基础比较落后，公共卫生体系不 健全，尤其公立医院医疗设施不齐全，标准较低，公共卫生条件中 等，但地理位臵和气候决定了叙利亚国没有明显的、大的流行病和传 染病。
6 项目安全风险评估 1 基地 项目部人员集中在国工营地，保安 24 小时值守，安保措施齐全， 通讯联络方便。主要风险为食物中毒，肝炎，蚊虫叮咬。
2 现场及营地 1 道路交通
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油区道路交通较为方便，四通八达，周围是戈壁滩，视野开阔， 没有遮挡物，主要风险就是高速行车引发的交通事故。
2 基础设施 营地是敞开式营房，现场是轮式野营房，晚上探照灯照明，配有 当地移动电话。主要风险有井喷、H2S 中毒、火灾、触电等石油行业 固有风险。
3 安全保卫 营地安全保卫工作雇佣当地保安，24 小时值守，当地人进入营地 应严格控制并及时通报，征得中方相关人员同意后方可进入。
7 评估结论 7.1 国际 SOS 组织 201X 年 4 月对叙利亚的安全风险等级评定为低 级; 7.2 叙利亚政局稳定，没有突出的民族矛盾，没有战争迹象; 7.3 社会治安状况较好，刑事犯罪案件很少，创造了良好的施工 环境; 7.4 社区关系良好，当地人对中国人热情友好。
8 对该项目的建议 8.1 但由于文化背景、地域差异，有可能引起小的冲突，甚至 个 别人员有排外情绪和行为，这都是不可避免的，另外语言交流沟通能 力不够，劳资纠纷等等均是矛盾突出点，要加强学习，避免矛盾激化; 8.2 项目部要坚持 预防为主 的原则，建立健全社会安全共防机 制，努力拓宽信息渠道，广泛收集社会安全及公共卫生等方面的情报 信息，及时做好防控工作;
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8.3 按照勘探局外出施工队伍 HSE 管理规定，项目配备专职安全 监督，各施工队伍配备专职安全管理人员，全面负责该项目的社会安 全及生产安全的协调与管理;
8.4 实行员工本地化战略，项目上只配备必要的管理人员和技术 人员，施工作业人员尽量在当地雇佣，在中方人员数量上减少安全风 险;
8.5 该项目启动后，根据施工区域的实际情况进行现场勘查，制 定并不断完善各类突发事件应急处臵程序，详细设计好紧急撤离及紧 急救护方案，确保紧急情况下的正确有效应对;
8.6 应加强石油行业固有的工业安全风险管理; 8.7 必须做好项目安全保卫工作 8. 7.1 加强人员素质教育，冲突时在确保自身安全的情况下尽量不 与当地雇员发生摩擦，严格执行外出施工人员的安全管理规定; 8. 7.2 生产和生活物资的供应由当地服务公司办理，减少中方人员 外出; 8. 7.3 该项目启动后，项目部要与甲方一起对现场环境进行踏勘、 确认，共同协商、建立安全保卫方案，包括安全保卫力量的调动、协 调及执行力等保卫工作承诺; 8.
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7.4 处理好与当地政府、社区和当地雇员的关系，我们的工作离 不开他们的帮助和支持，尤其是需要得到所有雇员和当地居民的理 解、关心和支持;
8. 7.5 定期组织对该项目进行现状安全评估，完善应急措施，加强 应急演练，提高应急反应能力。
安全风险评估报告范文 篇二：
学校安全风险评估报告 一、 基本情况：
XX 镇辖区共有 XX 所学校，其中职业高中 X 所：
XX 职业中学;初级中学 X 所：
XX 镇中学、XX 中学;小学 X 所：
XX 小学、XX 小学、XX 小学、XX 小学、XX 小学;私立学校 X 所：
XX 学校、XX 幼儿园。共有教职工 XXX 人，在校学生 XXXX 人，其 中住校学生 XXXX 人。所有学校均不开展补课，正常开展各项教学活 动，时间周一至周五;职业高中与初级中学星期日下午到校，周五下午 3:40 为放学时间，周日至周四每晚 8:40 为晚自习放学时间;小学校早 上至 8：
00 为到校时间，下去 5：
20 为放学时间。各所学校均有专职校警或保安。
综合上述评 估，XX 镇辖区学校安全风险等级：
为低。
二、威胁评估：
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1、涉恐活动。XX 镇辖区中小学校、幼儿园，未发生过恐怖袭击 和人为破坏事件。威胁等级：
低。
2、政治性和附非政治性不安定因素。经排查，XX 镇辖区中小学 校、幼儿园未发现矛盾激化和群体性事件，也未发现有恶意破坏活 动。威胁等级：
低。
3、治安问题：
XX 镇辖区中小学校、幼儿园与周边地区建立有良好的关系，相关 部门在校门口设立禁止机动车停放黄线，XX 镇交巡警平台放学时间不 间断巡逻，确保校园师生的安全。学校周边社会治安状况总体较好。
威胁等级：
低。
4、假期安全问题：
XX 镇辖区中小学校、幼儿园平时注重对学生安全意识培养，尤其 是对用电、防火及游泳方面的安全意识教育;在主要河流岸边竖立有安 全警示标识牌;同时，在放假期间 XX 镇交巡警加强了对场镇周边河流 区域的巡逻力度。威胁等级：
低。
综合上述评估，XX 镇辖区中小学校、幼儿园威胁等级：
低。
三、脆弱性评估：
XX 镇辖区学校除 4 所片区小学外，其余 7 所均集中在 XX 场镇， 人流量、车流量比较集中。所有学校均只有一个出入口，校门处设有
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保安室或校警室，部分学校内设有安装图像监控系统，安装有入侵报 警系统。
XX 镇辖区学校都已制定处置突发公共事件的应急预案，有相应的 安全防范制度。
安全风险评估报告范文 篇三：
校园形象风险专项评估报告 校园形象风险是校园出现负面形象与不良影响的可能性。校园既 面对内部的师生，又面对外部的公众，因此对于校园而言，形象风险 不仅是外部的曝光，更涉及到内部的管理失误。个别师生的问题可能 会被放大到整个学校、教育体制、乃至政府的社会管理问题，这给校 园形象带来重大风险的同时，也使校园形象与政府形象紧密关联。
一、校园形象风险的总体评估 1.校园十大风险事件排名 校园作为人员密集的公共区域，其开放的空间与复杂的人群中， 必然存在着相应的风险。近年来，危及学生安全、侵蚀校园风气的风 险事件屡有发生，给校园形象带来了不良影响。
校园形象风险总体评估 校园形象风险的细化研究，可通过安全形象、管理形象、服务形 象、教师形象、媒体形象等五个方面的风险项来开展。
二、安全形象的风险评估：
高危风险 校园安全形象的风险是指校园环境不安全或发生危机事件的可能 性，包括所有可能引发人员伤亡或财产损失的因素。
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1. 3. 4. 学生暴力成为关注焦点 绑架事件伤害未成年人 踩踏事故造成 重大伤亡 传染性疾病引发校园恐惧 5. 学生自杀引发社会担忧 校车事故凸显安全隐患 三、管理形象的风险评估：
中等风险 校园管理形象的风险是指校园管理过程与结果中出现负面问题的 可能性，既包括校园日常管理中的失误与问题，也包括师生与公众的 误会与批评。
1. 3. 财务腐败招致公众批评 学生处分引发社会争议 管理低效引来 师生不满 四、服务形象的风险评估：
中等风险 校园服务形象的风险是指校园服务在生产、提供、分配等过程中 出现服务产品质量缺陷或服务人员态度不良的可能性。
1. 教学质量最受社会压力 后勤服务易受学生挑剔 五、教师形象的风险评估：
高危风险
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教师形象的风险主要是指教师出现负面形象的可能性，主要源于 教师在教学、研究、生活等诸方面的欠佳表现，以及社会对教师的高 度道德期望和严格评判标准。
1. 3. 强制体罚广受社会争议 师德欠佳招致社会批评 教师被杀引发 公众猜疑 六、媒体形象的风险评估：
中等风险 校园媒体形象的风险是指校园在媒体上呈现负面形象的可能性， 主要来源于个别学生的炒作、部分媒体的片面报道，同时也有校方媒 体应对失当的自身因素。
1. 3. 学生行为骇俗，诱导媒体热炒 媒体放大效应，误导公众观念 校方应对失当，直接损害形象
附送：
安全驾车倡议书
安全驾车倡议书 交通维系着你我，安全关乎着生命，下面我为大家精心整理了安 全驾车倡议书，希望能给你带来帮助。
安全驾车倡议书篇一：
车队驾驶员：
大家好!
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夏季来临，天气炎热，雷雨天增多，是道路交通事故的多发季 节，同时也是车辆驾驶人员容易身心疲劳的季节。为减少和预防各类 交通事故的发生，保障公司稳定安全生产和自身他人的安全，切实做 好夏季安全行车，车队所以管理人员望广大驾驶员在行车中切实注意 安全：
为了每一位父母的安心，为了每一名孩子的笑脸，为了每一个家 庭的幸福，在这里，向各位驾驶员发出以下五点倡议
一、防止疲劳驾车引发事故 驾驶人员一定要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，严防疲 劳驾驶;防高温中暑，驾驶员要在出车前和行车中应避免食用过多的辛 辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，保持车内通风良 好。
二、防情绪激动 高温下驾驶，驾驶人员心情易烦躁，一旦遇到外界情况刺激，易 引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向等不 安全行为，极易造成交通事故。因此驾驶员要加强自身职业道德修 养，遇事冷静处理，包容他人非礼之举，和谐礼让。
三、切勿疲劳驾驶 夏日温度高，体力消耗大，尤其是中午，容易疲劳、打瞌睡。因 此，要保持足够的睡眠时间，保证精力充沛。行车中如感到困倦，应 及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安 全。
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四、 防机体过热 夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏 季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的 水垢和散热器芯片间嵌入的杂物。
五、防润滑不良 温度高时，机油黏度下降，抗氧化性变差，造成 润滑不良。因此，夏季应及时换用高牌号机油，经常检查油量油质， 并及时添加或更换。
六、谨防自燃 夏天还可能会发生车辆自燃事故。所以一定要检查 一下车辆的高、低压线路是否短路或老化，插头是否松动，蓄电池是 否处在正常工作状态;油路是否有漏油也是关键。另外，气体打火机等 易燃易爆物品不得放在驾驶室。车内配备灭火器并熟练掌握操作方法 以防意外。
七、不宜戴颜色太深的墨镜 墨镜的暗色能延迟眼睛把影象送往大 脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出 错误的判断。有研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延 长 100 毫秒，结果增加了
2 米的急刹车距离。
八、不宜长时间开空调 一般装有空调器的车辆，密封性能较好。
绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且 记忆力也会减退。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧 减少。所以建议驾驶员工作间歇适当下车活动活动呼吸新鲜空气，或 每隔一段时间打开车窗透透气。
九、严禁超速行驶 超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降 低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇
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紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。
同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆 胎、制动失效等机械故障;根据厂区限速规定，坚决杜绝超速行驶!!
十、夜间行车，减速慢行 夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时， 驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以，在夜间行车时，车速更应 适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及 时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车 后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情况 下方可超越。
十一、防发动机高温 夏季环境温度高，发动机容易过热。应加强对发动机冷却系统的 检查、保养;当水温超过 100℃时，应在荫凉处停车降温，切忌向发动 机泼冷水，以防机体炸裂。
十 二、防制动失灵 液压制动的车辆，应注意检查制动液的质量和数量，防止其沸点 降低而形成气阻，从而影响制动效果;气压制动的车辆，要经常经常最 大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有无老化现象，以免影响制动 效果。
最后希望车队全体驾驶员积极响应，付诸实际行动。你的举手之 劳，你的一点注意，带来将是全公司，全厂区的和谐与文明! 安全生 产 重于泰山 始终是我们车队坚守的信念。
倡议人：
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XXX 201X 年 XX 月 XX 日 安全驾车倡议书 篇二：
各位驾驶员朋友：
安全驾驶、平安出行是每一个家庭的心愿和福祉，然而由于一些 驾驶员交通安全意识的淡薄，在车水如龙的马路上演了一幕幕不可挽 回的悲剧，给个人和家庭带来了难解的创伤。当一个个鲜活的生命消 失于车轮之下，当一阵阵欢声笑语湮没在汽笛声中，当你面对那些触 目惊心的场景时，能不感到痛心疾首么?为了不让悲剧重演，为了我们 的家庭幸福，我们向全市驾驶员郑重提出以下倡议：
一、热爱本职工作，树立强烈的责任心，以优秀驾驶员为榜样， 牢固树立安全红线意识，时刻将广大乘客的生命财产安全放在首位， 真正做到心中 安全警钟长鸣 ，自觉做安全出行的积极倡导者。
二、学习交通安全法律法规，遵守交通规则，重视交通安全，不 超速超载、不疲劳驾驶、不酒后驾车，时刻保持车况良好，杜绝一切 不良驾车行为，确保乘客的出行安全，做安全出行的积极践行者。
三、牢固树立安全行车、生命至上的理念，不开疲劳车、不开斗 气车、不开霸王车，时刻绷紧安全弦，后果想在前，风险记心间，做 安全出行的守护者。
安全是美好生活的基础，平安是家人对每位驾驶员最大的期盼。
驾驶员朋友们：
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。让我们携起手来，从现在 做起，安全出行、关爱生命、对自己负责，对家庭负责，对社会负
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责，以全新的姿态投入到我市 平安交通 等创建活动中来，争做安全 出行的模范标兵，为他人和自己的家庭幸福构筑一道坚实的屏障，为 我们共同生活的家园构筑安全和谐的道路交通环境!
倡议人：
XXX 201X 年 XX 月 XX 日 安全驾车倡议书 篇三：
全县道路客运驾驶员：
大家好!夏季来临，天气炎热，雷雨天增多，是道路交通事故的多 发季节，为预防各类交通事故的发生，全面提升客运服务质量，给乘 客创造一个安全、祥和、愉快的出行环境。在这里，我向各位驾驶员 发出以下五点倡议：
一、文明驾驶、主动礼让行人。文明用语，保持车内环境干净整 洁。
二、不酒后驾驶，不疲劳驾驶，不超员载客，不随意调头，不随 意停车。
三、不超速行驶。超速行驶是安全行车的大忌，俗话说 十次事故 九次快 。驾车时一定要保持安全车速，切忌抢时间赶趟数。
四、主动系好安全带，并提醒乘客系好安全带，严禁 三品 上 车，遇到不配合的乘客，要耐心劝导。
五、遵守车站、公司各项规章制度，车辆按规定停放，遵守 GPS 监控规定，不私自关闭。
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一人出车全家念，一人平安全家福。广大驾驶员同志们，让我们 从现在做起，关爱生命，平安出行，齐心协力，争做安全文明行车好 驾驶员!
倡议人：
XXX 201X 年 XX 月 XX 日 安全驾车倡议书
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篇二：国家安全风险评估报告范文
安全风险评估报告范文 3 篇
安全风险评估报告范文 3 篇 安全风险评估报告范文篇一：
叙利亚修井项目安全风险评估报告 1 项目基本情况 1.1 项目甲乙方、相关方情况 项目甲方中石化国际勘探开发公司叙利亚公司。
项目乙方为河南油田分公司井下作业处。
1.2 项目来源及主要施工区域 该项目是中石化国际勘探开发公司承包的叙利亚 Oudeh 和 Tishrine 油田，两油田相距约 120km ，Oudeh 油田位于叙北部农业 区，地势平坦，自然环境较好，距土耳其边境 2km。海拔 350-400m， 夏季较热，冬季最低可到-5℃。工区道路交通情况良好，国家高速公 路从油田穿过，Tishrine 油田位于伊拉克沙漠延伸的过渡带上，距伊 拉克边界 30km，地势稍有起伏，植被很少，工区道路交通情况良好。
1.3 施工队伍基本情况 中方人员 24 人，其中项目组 4 人，现场中方雇员 20 人，当地雇 员 46 人，分白班和夜班，2 个小修作业队。
需投入设备主要有 60 吨修井机二台，120 吨修井机一台，500 泥 浆泵二台，发电机五台，吊车一台，叉车一台，自吊车一台，资产原 值约 3100 万元。
2 项目总体安全形势分析 1 项目所在国安全风险分析
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1.1 阿拉伯叙利亚面积 1 8.5 万平方公里。位于亚洲大陆西部，地中海东岸。北与土耳其 接壤，东同伊拉克交界，南与约旦毗连，西南与黎巴嫩和巴勒斯坦为 邻，西与塞浦路斯隔地中海相望，人口 183 9.2 万，阿拉伯人占 80%以上，其他还有库尔德人、亚美尼亚人、 土库曼人和彻尔克斯人等。阿拉伯语为国语,通用英语和法语。
1.2 叙利亚地处中东热点地区，紧邻伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯 坦，并与以色列长期处于敌对状态，安全形势较为严峻，但叙政府掌 控治安能力较强，社会治安状况较好。
1.3 叙利亚存在的主要风险：
1. 3.1 政治风险：
虽然叙利亚国内局势稳定，但其地处中东地区，因该地区局势不 断变化，与以色列长期处于敌对状态，东部与伊拉克接壤，又是美国 制裁的国家之一，地区安全局势严峻，不排除战争风险。
同时由于此次是从西方某国家能源公司收购，能源争夺日益激 烈，导致某些国家利益受损，所以他们会采取各种方式阻挠，并有可 能会雇佣当地一些社会成员进行宣传，甚至煽动个别极端分子进行破 坏活动。
1. 3.2 医疗卫生风险：
据国际 SOS 组织分析，叙利亚医生国家风险等级为中等，虽然叙 当地夏季干燥炎热，冬季雨量较少，蚊虫较少，没有特别突出的地方 病，但国际 SOS 组织提醒去叙旅游、施工人员要预防疟疾，肝炎等疾
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病。在叙利亚，公立医院医疗条件一般，但私立医院医疗条件较好， 所以没有大的医疗卫生风险。
1. 3.3 自然灾害：
地处沙漠边缘主要有沙尘暴，印度洋飓风偶有光顾，但威力大 减，应及时取得当地天气预报信息。
2 施工区域安全形势 该项目施工区域 Oudeh 油田位于叙北部农业区， Tishrine 油田 位于伊拉克沙漠延伸的过渡带上，距伊拉克边界 30km，两地区政治形 势都较稳定，叙居民持枪属非法行为，当地很少发生偷盗、抢劫事 件，晚上可以自由外出，目前，叙社会治安状况良好，犯罪率较低， 当地人对中国人非常友好。在叙利亚没有见到住家、办公场所安装护 栏的，别墅很少有门卫和保镖，大街小巷停满高档轿车，目标油田区 域治安也良好。
3 社会安全分析 3.1 政治环境 叙利亚地处亚、欧、非洲边缘，有着欧洲、非洲、和阿拉伯的传 统文化，阿拉伯人占叙利亚总人口 80%以上，有 14%的居民信奉基督教 和犹太教徒。这种地缘文化决定了叙利亚人民包容、友善、纯朴，对 中国人热情友好，刑事犯罪案件很少。因此叙利亚少有民族冲突。宪 法规定伊斯兰教法是立法的主要根据，是典型的政教合一的国家，政 治环境较好。
3.2 宗教情况
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居民中 85%信奉伊斯兰教，14%信奉基督教。其中，伊斯兰教逊尼 派占 80%，什叶派占 20%，在什叶派中阿拉维派占 75%。
3.3 民族情况 叙利亚总人口 183 9.2 万，其中阿拉伯人占 80%以上，还有库尔德人、亚美尼亚人、 土库曼人和彻尔克斯人等。
3.4 非政府武装组织 由于叙利亚是政教合一的国家，阿拉伯人占 80%以上，居民中 85% 信奉伊斯兰教，非政府武装没有生存环境，因此没有形成有较大影响 的地方武装组织，但叙国内存在反对派，非法武装活动较为频繁，恐 怖袭击事件偶有发生，政府部门和主要机构大多有持枪警察昼夜护 卫。
3.5 社会治安 3. 5.1 恐怖活动及趋势分析 200 9 月 4 名恐怖分子驾车硬闯美国驻叙使馆，企图制造爆炸，他们 虽然全被击毙，没有造成一名美国人死伤，但这一行动充分显示了国 际恐怖势力与美国为敌到底的决心，因此极具震撼力。
搜索几年来新闻，叙利亚还没有针对外资企业的恐怖袭击活动的 报道。
但应考虑恐怖分子或伊斯兰极端组织人员通过伊拉克边境越境袭 击中资企业和中方人员以及其他形式的偶然袭击行为。
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5.2 施工区域分析 根据我油田派往叙利亚考察团考察资料显示，我们将施工的两个 油田区域内社会治安状况都比较好，刑事犯罪案件很少。
3.6 社区关系 自 1956 年 8 月 1 日正式建立外交关系以来，中国与叙利亚一直在 国际政治舞台上相互理解，相互支持。阿拉伯人占叙利亚总人口 80%以 上，有 14%的居民信奉基督教和犹太教徒。这种地缘文化决定了叙利亚 人民包容、友善、纯朴，对中国人热情友好，社区关系良好。
4 自然灾害 叙利亚西南部紧靠黎巴嫩和巴勒斯坦地区为高山，谢赫山海拔 2814 米，东北部 23 地区地势平坦。冬季湿润，夏季干燥炎热。首都大 马士革地区每年 170 毫米降雨量，东南部沙漠地区年平均降雨量为 100 毫米，自然灾害如风沙、暴雨、泥石流等危害较小。
5 公共卫生 叙利亚属欠发达农业国家，工业基础比较落后，公共卫生体系不 健全，尤其公立医院医疗设施不齐全，标准较低，公共卫生条件中 等，但地理位臵和气候决定了叙利亚国没有明显的、大的流行病和传 染病。
6 项目安全风险评估 1 基地 项目部人员集中在国工营地，保安 24 小时值守，安保措施齐全， 通讯联络方便。主要风险为食物中毒，肝炎，蚊虫叮咬。
2 现场及营地 1 道路交通
篇三：国家安全风险评估报告范文
安全风险评估报告
1.1 企业简介 XX 有限公司是一家包装纸箱印刷生产企业，建于 2007 年，位于临沂市罗庄 区罗庄街道，法人宋振刚，现有职工 15 人，主要生产销售纸箱、纸板、箱板纸、 牛皮纸、包装纸箱等，主要设备有印刷机、模切机、粘箱机、钉箱机、覆面机、 环保水处理机、燃气锅炉、变压器等。
1.2 公司工艺流程简介 公司生产工艺为：
原纸→出版→切边→印刷成型→粘箱→打包→外售。
1.3 危险源与主要危险因素
危险因素是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损坏的因素。危害因素是 指能影响人的身体健康，导致疾病或对物造成慢性损坏的因素。
危险、有害因素的辨识是安全评价的依据和基础。
主要的危险因素是作业中发生的伤亡事故；原料堆场的不稳定可能造成作 业人员伤害和机械设备的损失；运输车辆因违章操作或运输道路不符合有关要求 导致车辆伤害；现场管理不善，违章作业等事故。
主要有害因素是生产过程中产生的生产性粉尘、生产性噪声、局部振动及 夏季露天高温等。
依据评估范围，针对生产过程、作业条件和作业环境，分析主要危险、有害因素 的类型、伤害方式、影响范围及途径主要有 1.3.1 高处坠落 1、安全平台小于设计或不符合安全规程的要求，存在设备、人员高处坠落 的危险；
2、作业过程中可能存在高处坠落的危险，其致因分析如下：
(1)作业时，人员和设备在作业平台、台阶面作业存在高处坠落的危险；
(2)在高处作业的人员未使用安全用具(如安全绳、安全帽等)，或因安全用 具质量问题、使用不当、严重磨损等，存在高处坠落的危险。
(3)指挥失误。
1.3.2 机械伤害 我公司机械设备较多，作业过程中可能存在机械伤害的危险。
1、作业过程中存在机械伤害的危险，其致因分析如下：
(1)操作人员违章操作或操作失误；
(2)机械设备安全防护装置缺乏或防护装置失效，如风管接头脱落而出现甩
打，在无安全防护的情况下，伤及操作人员并引发连带事故，存在机械伤害的危 险；
(3)安全管理不严，设备维修、检修不及时或设备带病作业，存在机械伤害 的危险。
2、在运输作业过程中，因运输铲装机械停位不当、从业人员操作失误、车 辆无防护等均有可能导致机械伤害的危险；
3、机械设备设施方面，可能存在机械伤害的危险。可能造成机械伤害的主 要原因有：
(1)操作人员违章操作、操作失误及没有穿戴合适的劳动防护用品；
(2)机械设备安全防护装置缺乏或防护装置失效，如转动和传动部位裸露而 且无安全防护罩、挡板等安全防护装置；如因空压机设备损坏或空压机的外露联 轴器、皮带传动装置等旋转部位设置的安全防护装置失效，存在机械伤害的危险；
(3)从业人员正检修机器或刚修好尚未离开，机器突然被他人误开动；
(4)设备的安全性能不好，缺乏安全防护装置，结构不合理，强度达不到要 求，或设备的安装维修不当，不能保持应有的安全性能；
(5)在不安全的机械上停留、休息；
(6)设备的防护措施不到位、人体与运行中的机械的某些易伤害部分接触；
(7)机械设备所处的环境条件不好，如照明不良、噪声大、物件堆放杂乱等 会妨碍作业人员的工作，容易引起操作失误，存在人员伤害的危险；
(8)设备的所有紧固件和各种盖帽、接头或装置等连接不牢固、松脱，存 在机械伤害的危险。
1.3.3 电气伤害 公司的电气设备(电动工具)和电气线路，存在电危害的可能。主要表现在 触电(包括电击和电伤触电)和电气火灾。
1、触电 触电伤害是由电流的能量造成的，当电流流过人体时，人体受到局部电能 作用，使人体内细胞的正常工作遭到不同程度的破坏，产生生物学效应、热效应、 化学效应和机械效应，会引起压迫感、打击感、痉挛、疼痛、呼吸困难、血压异 常、昏迷、心率不齐等，严重时会弓l起窒息心室颤动而导致死亡。
触电伤害的途径是：
人体触及设备和线路正常运行时的带电体(如裸线、开关盒无盖的触头、绝 缘损害的带电体)时发生电击；
人体触及正常状态下不带电，而当设备或线路故障(如漏电)时意外带电的 金属导体(如设备外壳)发生电击；
人体进入地面带电区域的跨步电压。
触电电击事故分为以下五种类型：
（1）在10000V以上高压设备上，当人体靠近带电体时，高压击穿人和带电 体之间的空气间隙使电流流过人体而造成电击，同时伴以高温电弧把人烧伤。这 种事故大约占总触电事故的10％，主要发生在职工误操作以及人对高压带电导体 之间的安全距离不够而造成的。
（2）单相触电：当人的一只手或绳梯某个部位接触到一相带电导体或触及 因一相绝缘破坏而漏电带电的电气设备金属外壳或金属构架时，即发生单相触电。
这种触电或是一相带电体或电力线搭接在控制线、信号线、电话线等弱电线路上 而被人触及；或是电力线断线，露头造成人误踩、误拾、误碰以及碰壳，而引起 单相触电。大约占触电事故总数的50％。
（3）两相触电：当人两手或身体同时接触两相带电导体时，不论低压电网 中性点是否接地，人都将承受较高的线电压(如380v线电压将高于单相触电的相 电压220V)，危害将更严重，大约占触电事故总数的1 5％。
（4）跨步电压触电：当带电电线落在地上，而电源未切断，此时接地点周 围将出现电位分布，接地点最高，电位随远离接地点而下降，人两脚踩在不同电 位点上形成跨步电压而触电。遇到这种情况，最好双脚并拢或单脚跳出接地点20m 以外，可保安全。
（5）接触电压触电：虽然电气设备安装了接地保护装置，由于接地装置布
置不合理，当设备绝缘破坏而有电流经接地装置入地时，在地中会造成电位分布 不均，人体若与带电外壳接触时，便发生接触电压触电。当人离接地装置越近则 所受接触电压最小，反之就越大。
电伤触电是电流电弧对人体表面皮肤的灼伤，严重的造成人的肢体致残， 由电流的热效应、化学效应、机械效应对人体造成局部伤害，形成电弧烧伤、电 流灼伤、电烙印、电气机械性伤害、电光眼等。
电伤触电的途径是：
当带电体与人体之间发生电弧时，有电流流过人体形成直接烧伤，直接电 弧烧伤是与电击同时发生的。
当电弧发生在人体附近时，对人体产生间接烧伤，包括融化了炽热金属溅 出(如焊接、切割时飞散的火花及金属熔融体碎粒等)造成烫伤。
当人体与带电体接触，电流强度的大小和电流通过人体的持续时间仅达到 人身触电极限安全值时，电流通过人体由电能转换为热能造成电流灼伤。
电击和电伤这两类伤害也可能同时发生，特别是在人遭受高压触电更为常 见，但一般所言触电事故大都是电击伤亡。触电危险产生的原因是：
（1）电气线路或电气设备在设计、安装上存在缺陷，或在运行中，缺乏必 要的检修维护，使设备或线路存在漏电、过热、短路、接头松脱、断线碰壳、绝 缘老化、绝缘击穿、绝缘损坏等隐患；
（2）没有设置必要的安全技术措施(如漏电保护、安全电压、电位联结等)， 或安全措施失效。
（3）电气设备运行管理不当，安全管理制度不完善，没有必要的安全组织 措施。
（4）电工或机电设备操作人员的操作失误，或违章作业等。
2、电气火灾 电气火灾是指电气设备长期过负荷运行，导致设备过热，绝缘破坏，引燃 设备内的可燃物如油浸式变压器绝缘油，电动机绕组，橡套电缆的可延燃胶套等， 进而引燃设备周围的可燃物，而造成电气火灾。
电气火灾的另一个火源是指设备或线路短路时，产生的电弧高温引燃易燃 物而形成电气火灾。
篇四：国家安全风险评估报告范文
填表单位：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
安全生产隐患排查整治明细表
安全生产隐患排查整治明细表
填表日期：
年 月 日
检查企业名称 查出隐患数量（项） 处理情况
整改情况
说明
篇五：国家安全风险评估报告范文
安全风险评估报告的范文-风险评估报告怎么写_
安全风险评估报告
一、评估目的 为保障全处生产经营任务的正常进行，根据国家有关法 律、法规和企业的有关规定，我处组织了对全处危险作业环 境和岗位进行风险评估，以此减少或杜绝各类安全事故的发 生。
二、评估范围 全处机关及基层单位的具有一般安全风险以上的作业 环境和岗位。
三、评估人员 公司主要中层干部及分管安全生产的人员 四、评估时间 2013 年 11 月－2013 年 12 月 五、评估结果 共识别评价了 7 个机关科室、4 基层单位，7 个危险作 业环境及岗位，评价出一般风险 5 个，重大风险 2 个。
附：详细风险评估报告
二〇一二三年十一月
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安全风险评估报告的范文-风险评估报告怎么写_
建筑施工现场管理风险评估报告
单位：工程科、预算科、项目一部、项目二部、材料科、 新型建筑材料厂
工作内容：建筑施工现场管理 一、工作内容及步骤 1、按照工程管理程序的要求或上级有关部门的安排。
2、深入工地现场进行现场变更，检查工程质量、进度， 核实现场工作量。
3、隐蔽工程旁站监理、验收，分部、分项工程验收， 竣工验收。
4、工地现场有关事项协调。
5、出发前按照安全规定着衣、头戴安全帽 二、危害（隐患）分析和削减措施 1、人的不安全因素：
（1）工作人员身体不适，疲劳、精神状况差，注意力 不集中，处理情况反应慢，易受高处坠落跌伤，工具、物件 高处坠落砸伤及触电事故伤害。
（2）未经过培训的非工作人员进入现场，易受高处坠 落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤害。
（3）工作人员未按安全规定着衣、戴帽进入施工现场， 易受高处坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤
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安全风险评估报告的范文-风险评估报告怎么写_
害。
（4）进入现场的人员过多，也易受高处坠落跌伤，工
具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤害。
削减措施：
（1）工作人员应注意休息，杜绝精神状况不佳或带病
进入施工现场。
（2）杜绝未经过培训的非工作人员进入施工现场。
（3）严格遵守安全规定着衣戴帽，尽可能减少进入施
工现场的人员。
2、施工作业区安全防护缺陷 （1）临时用电电线、开关等电器设施绝缘强度不够，
线路架设与热源、火源、车辆及行人通道安全距离不足，电 器设备未安装或为合理选用保险装置以及超负荷使用，易发 生触电伤害事故。
（2）脚手架、吊架材料及架设为满足工程施工安全要 求，施工用梯、栏、板不坚固、牢靠，尚未投入使用的危险 作业区未加装临时防护装置等，易发生高处坠落跌伤事故。
（3）施工人员未按规定传递或在高处堆放工具、物件， 双层之间未加装防护隔板、罩棚、围栏或其他隔离措施，易 发生工具、物件高处坠落砸伤事故。
（4）危险作业区无警示标志或禁行围栏，易发生高处 坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电伤害事故。
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削减措施：
督促检查施工单位认真落实施工现场安全措施，必须做 到：
（1）临时用电线路、电器应满足施工需要和安全规范 要求，线路架设应符合安全规范，。
（2）脚手架、吊架应加设牢固，使用前应经有关人员 检验合格后方可投入使用，梯、栏、板使用应符合安全规范 要求。
（3）对现场施工人员进行安全培训，高空作业严禁上 下投掷工具、物件，堆放物件应平稳可靠，双层之间中间应 有安全隔离措施。
（4）危险作业区应设置警示标志或禁行围栏。
3、环境天气影响：
（1）雨、雪、雾天气路滑或视线差，临时用电线路、 电器绝缘性能降低，易受高处坠落跌伤，工具、物件高处坠 落砸伤及触电事故伤害。
（2）冬季进入露天作业区易结冰，易发生平地摔伤事 故伤害。
削减措施：
（1）雨、雪、雾天气尽量减少出行工地现场。
（2）冬季或雨季（非雷雨天）进入露天作业区，应采 取防滑措施，如撒沙子、锯末、炉灰等，以增大摩擦阻力。
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车辆行驶操作风险评估报告
单位：司机班 工作内容：车辆驾驶操作 一、工作内容及步骤：
1、检查车辆方向、刹车、灯光、燃油、润滑油及冷却 液等。
2、领取路单及出门证（长途需有长途行驶令）。
3、按路单要求到用车单位报到，完成生产任务。
4、收车归队及时检查车辆，发现安全隐患及时排除。
二、危害（隐患）分析和削减措施 1、人的安全因素：
（1）驾驶员身体不适，疲劳、精神状况差，行车中不 易集中注意力，处理情况的反应慢，易发生交通事故。
（2）将车辆交与非正式驾驶员驾驶，易发生交通事故。
（3）驾驶员及乘客不按规定佩戴安全带，如有事故发 生加重人身伤害。
（4）强超抢会超速超员，夜间不正常使用灯光，高速 公路上长期占用超车道行驶等违反交通法规的驾驶行为，极 易造成事故。
削减措施：
（1）驾驶员要注意休息，杜绝带病出车。
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（2）不得将车交给非正式驾驶员驾驶。
（3）按规定戴安全带。
（4）严格遵守交通法规。
2、车辆故障及缺陷：
（1）车辆行驶中发生方向、刹车失灵、轮胎破裂，造 成车辆失去控制，发生事故。
（2）电路、灯光发生故障导致指标照明失效，易发生 事故。
（3）润滑油、冷却液缺失导致机械故障。
削减措施：
行车过程中注意方向、刹车、灯光、润滑油、冷却液变 化、如有异常立刻停车检查。
3、环境天气影响：
（1）雨、雪、雾天气道路湿滑或视线差，易使车辆失 控发生事故。
（2）傍山险路、漫水危桥等特殊路段易发生事故，削 减措施：
雨、雪天气道路湿滑，保持低速、平稳刹车，雾天视线 不好，保持 20KM/小时的低速。
傍山险路、漫水危桥严格执行交通法关于路遇傍山险 路、漫水危桥的驾驶规定，安全驾驶。
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型材下料操作风险评估报告
单位：新型材料厂 工作内容：型材下料操作 一、工作内容及步骤 1、厂部给塑钢车间下达生产计划，车间主任下达型材 下料单。
2、根据下料单准备材料。
3、检查设备、电路、气路。
4、穿工作服、戴防护眼镜上岗。
二、危害（隐患）分析和削减措施 1、 人的安全因素：
（1）操作人员身体不适，疲劳、精神状况差，注意力 不集中，处理情况反应慢，易发生机械伤害及触电事故。
（2）未经过培训的非岗位操作人员上机操作，易发生 机械伤害及触电事故。
（3）操作人员未按安全规定着衣、配戴防护眼镜或未 按操作规程操作，易发生机械伤害及触电事故。
（4）操作人员离岗、车间人员窜岗，易发生机械伤害 及触电事故。
削减措施：
（1）工作人员应注意休息，杜绝带病上岗。
篇六：国家安全风险评估报告范文
人人都是安全员，推进基建安全管理
“人人都是安全员”的安全理念揭示了生产矿井安全生产的本 质，更体现了基建矿井在建设期间安全施工的核心。安全是煤矿生产 永恒的主题，2012 年是山煤集团资源整合矿井稳定推进的关键之年， 要实现全年工作目标，就必须从安全工作入手，将贯彻落实“人人都 是安全员”的理念作为所有安全工作的切入点。
晋东南片区有三座资源整合的矿井，安全工作必须从源头抓起。
首先，我们从施工队伍着手，确保高素质的队伍。要明确建设单位和 各类施工队伍在安全方面各自应负的责任和义务。要严格审查安全措 施，做到规范、到位。其次，要加强自身队伍的建设，，带动监理队 伍与我们一同发展。要将安全生产的理念融入到日常的管理工作中 去。要成立安全领导组，编制相关的管理制度和考核制度，组织我矿 员工进行安全培训。从组织上、制度上、管理上保障安全工作的开展， 从本质上将企业的思想文化建设提升到一个新的高度，为建设一流矿 井的目标提供根本的保障。
煤矿安全工作的重点在“防”。在片区贯彻“人人都是安全员” 的安全理念，就是要做到安全工作主动超前预防。
首先要做到思想超前。做到“人人懂安全，人人管安全”，进一 步提高员工对安全工作重要性、危害性、长期性、复杂性和艰巨性的 认识，增强员工的安全思想观念，增强超前预防的主动意识，落实超 前预防的措施，从思想上做到防患于未然。
其次要做到责任超前，要把安全工作的责任逐级分解，层层落实。
从安全第一责任人开始，一级抓一级，一级保一级，一级对一级负责， 实现安全管理真正意义上的群防群治。
各个施工队组的领导要明确自己的职责，通过对各施工队组进行 不断的检查，考核各施工队组领导对此项工程的落实情况，并制定相 应的奖罚办法，督促其工作的进展，使各项制度、措施都能到位，确 保矿井的安全生产。
安全专职人员要进一步增强自己的责任意识，明确安全工作的目 标。在实际工作要身先士卒，以身作则，带头落实安全工作的各项规 章、制度和措施，经常深入各作业现场指导，帮助和监督其它非专业 人员的安全工作，带动和促进各项工作的顺利开展。
再次是要做到工作超前。在安全工作中，对一些隐患，尤其是细 微隐患，一些职工及管理者发现一些似乎无关紧要的不正常情况时， 总是以侥幸和“等等看”的态度任其隐患，这样带来的后果将不堪设 想。在安全生产中中，常有人以偶然两字来分析和解释各种事故。比 如，若发生死亡事故，便以事出偶然来开脱，这种偶然显然不符合事 物的发展规律，对搞好安全生产是十分有害的。认真分析煤矿发生的 各类事故，我们都可以得出一个共同结论。任何一起看似偶然的事故， 其背后都可以找到隐藏着的必须规律。每一起事故的发生，尽管有各 种偶然因素，但终究是“三违＋隐患＝事故”的结果。无论分析追查 哪起死亡事故，都能找到发生事故的必须根源。看似偶然的事故，其 实都是必然。安全工作不同于其它工作，它来不得半点的马虎和精心 大意。要搞好安全生产，必须从基础工作入手，狠抓管理，从严要求，
从严把关，从严考核，从严奖惩。只要坚持严字当头，认真强化安全 管理，能逐步掌握安全生产的主动权，杜绝事故的偶然而走向成功的 必然。我们应该以最快的速度在事态恶化前提前做好整改。针对各施 工队组制定相应的奖罚办法，对其进行强制整改，对不及时整改、整 改不合格和拒不整改的施工队组予以停工整改，并根据奖罚办法进行 相应的处罚。这样，既可以将所有事故隐患真正消灭在萌芽状态，当 然也就可以最大限度地减少事故的发生，为企业的安全生产创造良好 的环境。
最后是要做到落实超前。“人人都是安全员”的安全理念，有了 超前的思想，有了超前的责任，有了超前的工作，但如果不落实，也 是一纸空文。落实理念必须真抓实干，把安全理念落实到具体操作层 面上，体现在促进本部门、本单位安全管理的思路和方法措施中，落 实到安全工作的安排布置上。
煤矿一切生产经营都必须把安全工作放在首位，这不仅是煤矿生 产的特殊性决定的，也是市场经济条件下提高企业经济效益和稳定发 展的内在要求。从某种程度上讲，安全本身就是煤矿的最大效益，只 有牢牢遵循“安全第一”的生产方针，正确处理好安全与改革、安全 与生产、安全与效益的联系，依靠科学进步，建立一套现代化的煤矿 安全生产保障体系，才能促进煤矿企业的蓬勃发展。
安全工作永无止境，我们要以更加强烈的历史责任感和现实紧迫 感，全面贯彻安全发展的指导思想，落实以人为本的科学发展观，强 化“人人都是安全员”工作，全力推进安全生产工作稳定、健康发展，
为打造本质安全型企业做出应有的贡献。
山煤煤业晋东南分公司 生产部：许广 2012 年 6 月 20 日
篇七：国家安全风险评估报告范文
河南省福祥门业集团有限公司 安全生产风险评估报告
编制单位：
河南省福祥门业集团有限公司
编 制 人：
编制日期：
年
月
日
审批负责人：
审批日期：
年
月
日
安全生产风险评估报告
按照《工贸行业企业危险有害因素风险评估的通知》文件要求， 为进一步强化本企业安全生产基础，提高安全生产管理水平，本企业 采取有效措施，深化安全生产隐患排查治理工作，以强化责任落实为 重点，全面排查治理各车间，各工序事故隐患，推动安全生产责任落 实，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，强化安全 生产基础，提高安全生产管理水平，有效防范和坚决遏制生产安全死 亡事故发生。结合本企业实际情况，于 8 月 28 日组织相关部门、车 间联合安全检查小组进行检查。
一、本企业基本情况 河南省福祥门业集团有限公司位于风景秀丽的国家级历史文化 名城河南省浚县城北四公里处，浚县十里铺工业园区，毗邻 S219 线 （原安长公路）和鹤濮高速，交通便利，运输快捷，地理位置优越。
河南省福祥门业集团有限公司成立于 2000 年 9 月 18 日，是中国 最大、河南最早的专业生产艺术门的名牌企业。总资产 1.58 亿元， 员工 886 人，其中本科以上学历 58 人，专业技术人员 180 人，专业 研发设计人员 36 人。2010 年销售总额 15741 万元，利润 1828 万元。
公司拥有国际国内最先进的酸洗除锈、氧化镀锌、高档自动喷涂生产 线、大型现代化数控折弯机、裁板机、激光切割机、雕铣机等专业设 备 32 台，自动化工艺品门生产线 4 条，设计生产能力年产 100000 档。
二、厂区现场环境 道路交通：
本企业地处鹤壁市浚县十里铺工业区，东边为其他厂公司厂区， 南边德曼斯基门业有限公司，西边为农田试验基地，北边为本 S219 线（原安长公路）和鹤濮高速地势平坦。该区附近无大型活动性地震 断裂通过，历史上无破坏性地震发生。
基础设施：
本企业生产厂房均属于混凝土结构，夜间工作时各车间所使用的照明 灯均为防爆灯。触电伤害、粉尘伤害、机械伤害、物体打击伤害、火 灾伤害。
厂区保卫：
本企业保安 24 小时值守，保安设施齐全，通讯联络方便，当有 人进入本企业时保卫人员都能严格的控制并及时通报，征得本企业相 关人员同意后方可进入。
评估结论：
河南省福祥门业集团有限公司，于 8 月 28 日在相关领导的联合 组织下对本企业各部门、各车间、各道工序进行现场风险自我评估检 查，得出结论本企业安全风险为低级。
对本次检查建议：
1、通过本次的检查总经理重点强调，各级领导、各部门、车间 都要坚持“预防为主”的原则，建立健全《应急措施方案》及《安全 生产预防应急预案》及安全生产现场管理机制，努力拓宽信息渠道， 广泛收集社会安全及公共卫生等方面的情报信息，及时做好防控工作。
2、结合本企业实际情况进行现场勘查，制定并不断完善各类突
发事件应急处置预案，详细设计好紧急撤离及紧急救护方案，确保紧 急情况下的正确有效应对；
3、总经理要求各车间主任在班前会上重点强调安全风险管理。
4、总经理要求定期组织对本企业进行现状安全评估，完善应急 措施，加强应急演练，提高应急反应能力。
接经理指示结合企业实际情况，本企业在生产过程中有可能发生 以下几点安全生产风险（机械伤害事故）、（物体打击事故）、（触电事 故）、（火灾事故）。针对以上几点风险，已在相关领导审核下作出相 应的《应急措施方案》及《安全生产预防应急预案》汇报如下：
一、机械伤害事故的应急措施 1、当发生机械伤害事故应立即切断动力电源，首先抢救伤员， 观察伤员的伤害情况，如手前臂、小腿以下位置出血，应选用橡胶带 或布带或止血纱布等进行绑扎止血。
2、对发生休克,颅脑损伤，脊椎受伤,手足骨折,创伤性出血的伤 员的处理方法：
A、应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤 害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应 立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、 保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约 20 度左右，尽快送医院进行抢 救治疗。
B、出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部 转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨
折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重 的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷 带或布条包扎后，及时送就医院接受治疗。
C、发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口， 用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上， 以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者， 搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。
D、发观伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹 板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。
固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹 头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在 一起。
E、遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎上血，使伤员保持在头 低脚高的卧位，并注意保暖。正确的观场止血处理措施：
① 一般伤口小的止血法：先用生理盐水(0.9%Nacl 溶液)冲洗伤 口，涂上红汞水或其它止血药物，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地 包扎。
② 加压包扎止血法：用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再 加包扎，来增强压力而达到止血。
③ 止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛 巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上 l/2 处(靠近心脏位置)，下 肢出血结扎在大腿上 1/3 处(靠近心脏位置)。结扎时，在止血带与皮
肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔 25—40 分钟放松一次，每次放松 0.5 —1 分钟。
F、以最快的方法将受伤者，及时送往医院抢救，运送途中应尽 量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。
当机械发生重大事故时，必须及时上报有关单位和组织抢救，保护现 场，设置危险区域，专人监护，拍摄事故现场照片。
篇八：国家安全风险评估报告范文
为贯彻落实xx街道关于开展安全生产月活动的有关文件精神突出科学发展安全发展这一活动主题营造关爱生命关注安全的舆论环境和社会氛围结合我村工业企业多外来务工人员数量增长快队伍规模大的现状进一步加强辖区外来务工人员的安全知识宣传教育工作切实提升他们的安全意识和技能使之更好地融入我们xx村这个社会大家庭
安全知识讲座主持词结束语
导读：本文 安全知识讲座主持词结束语，仅供参考，如果觉得很不错， 欢迎点评和分享。
【篇一】 各位领导、同志们：
下午好！ 今年 6 月份是全国第十一个、XX 市第 XX 个“安全生产月”。
为贯彻落实省、市和 XX 街道关于开展“安全生产月”活动的有关文 件精神，突出“科学发展、安全发展”这一活动主题，营造“关爱生 命，关注安全”的舆论环境和社会氛围，结合我村工业企业多，外来 务工人员数量增长快、队伍规模大的现状，为进一步加强辖区外来务 工人员的安全知识宣传教育工作，切实提升他们的安全意识和技能， 使之更好地融入我们 XX 村这个社会大家庭。今天，XX 村在这里举 办“关爱外来务工人员、共谋科学和谐发展”安全知识讲座。
首先，让我介绍一下出席今天下午讲座的领导和讲课老师：
XX 街道安监所 XXX 所长;XX 省安全生产管理协会 XXX 老师。
在这里，我隆重的介绍下 XXX 老师。
参加本次知识讲座的还有 xxxx、xxxx 和 xxxx 等 15 家企业职工 以及 XX 村委全体工作人员，共计 200 多人。
这次安全知识讲座规模大，规格高。特别荣幸的是 xxx 老师于百 忙之中抽出宝贵时间到会为我们讲课，在此，让我
们以热烈的掌声对 xxx 老师光临 xx 街道 xxx 村表示热烈的欢迎。
下面，将由 xxx 老师作“关爱外来务工人员、共谋科学和谐发展” 安全知识讲座。
刚才，xxx 老师的讲座，内容丰富、主题鲜明、重点突出、意义 深刻，给大家留下了深刻的印象，让我们再一次用热烈的掌声表达诚 挚的敬意和衷心的感谢。
今天的“关爱外来务工人员、共谋科学和谐发展”安全知识讲座 到此结束！谢谢大家的光临！【篇二】 各位领导、老师、同学们: 大家好!金秋十月,丹桂飘香,在这样一个美好的季节里,我校特请 来了孔村派出所指导员刘毅等同志为我们师生做一次道路交通安全 主题教育,目的是为了增强我们的交通安全意识,提高自我保护能力。
下面让我们以最热烈的掌声对他们表示热烈欢迎和忠心感谢！ 同学们，曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托 车就像锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块 沉重的石头紧压着人们的心魂。今天的讲座对提高我们的交通法律知 识，增强交通安全意识有重大的帮助。每一位同学都要认真听讲，不 讲话，不交头接耳，保持会场安静。下面，我们掌声有请刘毅同志给 我们做交通安全教育讲座。
同学们，刚才刘指导员用生活的案例，浅显的语言，解读了“过 马路，左右看”“文明出行，从我做起”等一个个交通规则。告戒我 们必须文明交通，从我做起；遵章守法，从每一步做起；珍爱生命，
文明出行；学好交通安全知识，自觉遵守交通法规。
同学们，就让我们共同珍爱生命，共创平安大道、共筑文明交通，
让我们携起手来共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路 欢歌，一路芬芳！在这里我们再次用掌声感谢孔村派出所的领导给我 们的关心和教育。讲座到此结束，祝大家幸福平安，健康快乐！【篇 三】
各位领导、同志们：
下午好！ 今天集团公司组织大家在国家公务员培训中心，进行“消防安全 知识”的讲座，主要目的是为了增强公司的“四个能力建设”（即提 高检查消除火灾隐患能力；提高组织扑救初起火灾能力；提高组织人 员疏散逃生能力；提高消防宣传教育能力）水平、增强公司员工的消 防安全意识，将消防安全意识转化为我们共同的认识和自觉行为，促 进公司建立系统、规范的消防安全管理机制。
今天，我们公司很荣幸的请来了省消防协会的专家、长沙市普消 消防安全宣传中心郭文光主任，为我们进行消防安全知识讲座。郭文 光主任曾在湖南省消防总队服役，先后荣立三等功一次、受嘉奖两次、 两次被评为“优秀*员”，曾参加过湖南省公安系统反恐演习、长沙 市公安系统阅警大比武、衡阳 11.3 特大火灾事故救援任务、长铁总 公司黑石铺特大火灾抢险任务、长沙霞凝港码头集装箱爆炸救援等任 务，有着丰富的火灾抢险、救援经验。复员后一直从事消防安全 宣教工作，现任长沙市普消消防安全宣传中心主任教官，郭主任既有
丰富的实践经验又有深厚的理论功底，多次为省科技厅、省农业银行 湖南省分行、省人民医院、省中医院、长沙市城管局、长沙市邮政局、 长沙市高新技术产业开发管理委员会、长沙市机械行管办等 40 余家 单位、医院、学校作过消防安全知识讲座，获得了一致好评。
（下面我介绍一下参加今天消防安全知识讲座的领导）参加今天 消防安全知识讲座的领导有、各部室、中心、子公司及 1 号线、2 号 线、配套公司各项目部共有 240 余人参加讲座，本次讲座内容非常 丰富、而且非常实用，请大家认真听讲、做好笔记。
在讲座开始前再次重申一下会场纪律，请大家不要在会场内吸烟， 请把手机调为静音或震动模式，培训过程中不要随意走动、进出。
下面，我们以热烈的掌声有请郭文光主任为大家讲课，大家欢迎。
（鼓掌）